在現(xiàn)代，輕便、成本低的鋼結構廠房是越來越多，需求檢測鋼結構房屋的人也越來越多。鋼結構房屋的檢測可分為在建鋼結構建筑和既有鋼結構的建筑檢測。那么這兩種分類的建筑在什么情況需要檢測呢？
鋼結構高強鋼焊接性能的評價方法
　　現(xiàn)階段，主要采取的評價方法有：碳當量計算評定法；熱影響區(qū)高硬度試驗評定法；插銷試驗臨界斷裂應力評定法
　　3.確定低預熱溫度的常用方法
　?。?）通過裂紋實驗來進行控制，即通過進行斜 Y 坡口試樣抗裂方面的試驗對低的預熱溫度進行確認；
　?。?）通過硬度控制預熱溫度，通常采用的方法是根據(jù)一定碳含量的鋼材，其不同板厚 T形接頭角焊縫熱影響區(qū)硬度達到 350HV 對應的冷卻速度（540℃時），查表確定焊接線能量；
　?。?）根據(jù)裂紋敏感指數(shù)、板厚范圍、拘束度等級、熔敷金屬擴散氫含量確定低預熱溫度；
　?。?）根據(jù)接頭熱輸入、冷卻時間和鋼材的特定曲線□確定低預熱溫度； 
鋼結構荷載檢測的對焊接質(zhì)量的控制方法；
　?。?）對熱輸入以及冷卻速度進行控制。此方法主要是通過對焊接時的電壓、電流以及焊接時的焊接速度和熔敷金屬在800℃～500℃區(qū)間內(nèi)的冷卻時間的控制，進而完成焊接質(zhì)量的控制；
　?。?）對焊縫中各種元素的質(zhì)量百分比進行必要的控制，主要是指碳、硫、磷、氫、氧等。為了達到這一目的，除了要選擇質(zhì)量優(yōu)越的低氫焊接材料外，還要求操作人員擁有較好的操作手法，從而對熔池金屬進行很好的保護；
　?。?）應力與變形控制。選用高能量密度、低熱輸入的焊接方法，如氣體保護焊；用小線能量，多層多道焊接；減小焊接坡口的角度和間隙，減少熔敷金屬填充量；采用對稱坡口，對稱、輪流施焊；長焊縫應分段退焊或多人同時施焊；用跳焊法避免變形和應力集中；
　　在進行高強鋼的焊接作業(yè)時，應從鋼材料自身的強化機理以及供貨時的所處特征出發(fā)，全面考察各項性能的指標要求，從而選擇適合的焊材以及評價焊接質(zhì)量的試驗方法。后得到適合于生產(chǎn)的焊接工藝，起到相應的生產(chǎn)的要求。在進行這一鋼材的焊接時，為了避免其產(chǎn)生冷裂現(xiàn)象，應該注意采取相應的措施。同時為了出現(xiàn)接頭弱化的現(xiàn)象，焊接時應該對層間溫度以及焊接線能量進行較為嚴格的篩選和控制?？偟脑瓌t還是應該在較低的成本下，盡可能完成高質(zhì)量的焊接任務。

鋼結構建筑在國外已有百年的歷史，計算技術的發(fā)展和施工技術水平的不斷提高，使高層和超高層建筑迅猛發(fā)展。鋼筋混凝土結構在高層和超高層建筑中由于自重大，柱子所占的建筑面積比率越來越大，在超高層建筑中采用鋼筋混凝土結構受到質(zhì)疑；同時高強度鋼材應運而生，在高層和超高層建筑中采用部分鋼結構或全鋼結構的理論研究與設計建造可說是同步前進。 超高層建筑的發(fā)展體現(xiàn)了發(fā)達國家的建筑科技水平、材料工業(yè)水平和綜合技術水平，也是門財力雄厚的象征。 我國的高層與超高層鋼結構建筑自以來已有20多年的歷史，并在設計和施工中積累了不少經(jīng)驗，已有我國自行編制的《高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程》。 
鋼結構有很多優(yōu)點，但其缺點是導熱系數(shù)大，耐火性差。隨著冶金技術的提高，耐火鋼的研究成功并投入生產(chǎn)，為鋼結構的進一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。
　　一般高層和超高層建筑當采用框-剪、框-筒結構體系時的經(jīng)濟性統(tǒng)計為：鋼結構造價=鋼材費用(約占40%)+制作安裝費用(約占30%)+防火涂料費用(約占30%)，防火涂料所占總造價的比重較大。如果使用高強度耐火鋼雖價格略有上升，但防火涂料價格有較大幅度下降，可望部分抵消由此帶來的成本上升，而且可靠度及安全性有了一定的**。 建造一幢高層和超高層大樓，涉及到土建、鋼結構、玻璃幕墻和各類設備的安裝，使用的測量儀器和使用的鋼尺必須由國家法定的同一計量部門由同一標準。高層、超高層周期較長，尚需定期對測量儀器和鋼尺量具進行定期校驗以保證建筑物各項指標符合規(guī)定的指標。一般以土建部門的測量儀器和鋼尺量具為準。 
(二) 定位軸線、標高和地腳螺栓
　　鋼柱的定位軸線可根據(jù)場地的寬窄，在建筑物外部或內(nèi)部設置控制軸線。設置控制樁，以供架設經(jīng)緯儀或激光儀控制樁的位置，要求以能滿足通視、可視為原則。
　　鋼柱的長度以滿足起重量的大小和運輸?shù)目赡苄?，一般?～3層為一節(jié)，對每一節(jié)柱子安裝不得使用下一節(jié)柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝正確無誤，避免產(chǎn)生累積誤差。
　　柱腳與鋼筋混凝土基礎的連接，一般采用埋入式剛性柱腳，地腳螺栓是在安裝就位節(jié)鋼柱時，控制平面尺寸和標高的臨時固定措施。
　　(三) 鋼柱的制作與安裝
　　鋼柱是高層、超高層建筑決定層高和建筑總高度的主要豎向構件，在加工制造中必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的驗收標準。
　　100m高的超高層鋼柱一般分為8～12節(jié)構件，鋼柱在翻樣下料制作過程中應考慮焊縫的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形，所以鋼柱的翻樣下料長度不等于設計長度，即使只有幾毫米也不能忽略不計。而且上下兩節(jié)鋼柱截面完全相等時也不允許互換，要求對每節(jié)鋼柱應編號予以區(qū)別，正確安裝就位。
　　矩形或方形鋼柱內(nèi)的加勁板的焊接應按現(xiàn)行規(guī)范要求采用熔嘴電渣焊，不允許采用其他如在箱板上開孔、槽塞焊等形式。

我國建筑鋼結構的良好發(fā)展，推進了我國鋼結構的結構調(diào)整，使我國的建筑鋼結構進入一個嶄新的階段。鋼結構工程由于其造價低、強度高、自重輕、施工速度快的優(yōu)點，使得大量的鋼結構在工業(yè)廠房、高層建筑中相繼得到極好應用。同時，由于鋼結構廠房在使用功能上的性、生產(chǎn)工藝的特別要求及跨度大、強度高的特性，其大量鋼結構在施工現(xiàn)場需吊裝、焊接、登高作業(yè)，給施工人員的安全工作帶來了較大的危險性。所以在安全問題上，一直以來是重中之重。下面就鋼結構廠房在施工中的主要安全問題及其應采取的防范措施予以探討。
輕鋼結構廠房是以等截面或變截面H型鋼為承重主體以C型、Z型檁條及柱間支撐為連接件，通過螺栓或焊接等方式固定，屋面和墻面以彩色壓型鋼板圍護而形成的新型建筑體系，與傳統(tǒng)建筑結構相比具有諸多優(yōu)越特性：
1、材料強度高
2、房屋自重小可大大降低基礎的造價。
3、安全可靠：
4、工業(yè)化生產(chǎn)程度高，可大大縮短工期，提高經(jīng)濟效益。
5、不褪色，不銹蝕，使得建筑物線條明朗美觀舒適，且比較容易造型。
6、可重新組合重復利用
7、由于其韌性和彈性較大，大大加強了整體結構抗震性能的穩(wěn)定性。
8、適用于各類工業(yè)廠房、倉庫、超市、高層建筑等。

我公司是立的第三方建筑工程質(zhì)量檢測單位，是具有立法人的建設工程質(zhì)量檢測機構，從事于房屋建筑工程質(zhì)量檢測、主體結構工程安全檢測、建筑抗震檢測、危險房屋檢測、鋼結構工程檢測等專項檢測工作的機構，能立開展授權范圍內(nèi)的各項檢測工作，檢測業(yè)務不受外來干擾或其他任何影響。鋼結構荷載檢測的以豎向荷載和水平地震作用組合下的鋼筋混凝土柱和鋼柱為對象，研究了失效方程中荷載相關特性對柱承載力抗震可靠性的影響。根據(jù)現(xiàn)行《混凝土結構設計規(guī)范》和《鋼結構設計規(guī)范》分析了不同柱彎矩軸力相關曲線的特性。結合多個框架結構實例，對比了柱失效方程中荷載相關曲線與規(guī)范考慮情形的異同。實例分析表明：水平地震和豎向荷載組合作用下，小偏壓RC柱和工字型鋼柱的荷載相關曲線與規(guī)范考慮的情形較為符合，均近似為負相關的直線；水平地震和豎向荷載組合作用下，大偏壓RC柱的荷載相關曲線則與規(guī)范考慮的情形有較大出入，存在明顯的正相關段部分。在此基礎上，考慮失效方程復雜特性，依據(jù)已有的荷載和抗力變量概率模型，采用Monte Carlo法分析了水平地震和豎向荷載組合作用下柱的可靠性。 
鋼結構工程施工質(zhì)量檢測工作極為關鍵，檢測工作質(zhì)量優(yōu)劣，不僅影響了工程各項目的質(zhì)量控制，同時對鋼結構產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將帶來不小的影響。所以鋼結構工程施工質(zhì)量檢測應引起相關人員的足夠重視。 
1.鋼結構工程施工中存在問題 
異型焊縫檢測技術。根據(jù)焊接缺陷的分布類型和規(guī)律，制作了包括裂紋、夾渣、未焊透、未融合4種類型缺陷的異型焊接試塊，并分別采用常規(guī)超聲、相控陣技術兩種方法，經(jīng)檢測，兩種方法在檢測焊縫的時候均存在漏檢現(xiàn)象，其中常規(guī)超聲出現(xiàn)兩個較高的回波，但沒有辦法識別出哪個屬于假缺陷回波，而相控陣技術在經(jīng)過后期的工藝修改仿真之后，以及進行檢測工藝的優(yōu)化，基本能夠準確找出缺陷的長度、位置、深度和高度，以及根據(jù)視圖，可以判定出缺陷的性質(zhì)，因此異型焊縫無損檢測技術，可優(yōu)先考慮相控陣技術。
1.2柱腳安裝方面的問題 
首先，預埋件中存在的問題；預埋件局部或整體出現(xiàn)偏移，實際標高不準確，缺乏保護絲扣的措施，進而引起了鋼柱底板螺栓不對位，絲扣實長與要求不相符。其次，錨栓不垂直；框架柱腳沒有顯著的底板水平，致使錨栓難以做到垂直，基礎施工作業(yè)后產(chǎn)生的預埋錨栓水平誤差明顯。再次，錨栓連接中存在的問題；主要體現(xiàn)在柱腳錨栓松弛，墊板與底板間未進行有效的焊接，一些部位處未外露兩到三個絲扣的錨栓。
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