既有鋼結(jié)構(gòu)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)：
1、鋼結(jié)構(gòu)鑒定；
2、鋼結(jié)構(gòu)抗震鑒定；
3、鋼結(jié)構(gòu)大修前的可靠性鑒定；
4、建筑改變用途、改造、加層或擴(kuò)建前的鑒定；
5、受到災(zāi)害、環(huán)境侵蝕等影響的鑒定；
6、對(duì)既有鋼結(jié)構(gòu)的可靠性有懷疑或爭(zhēng)議。
1.鋼結(jié)構(gòu)工程施工中存在問(wèn)題
異型焊縫檢測(cè)技術(shù)。根據(jù)焊接缺陷的分布類型和規(guī)律，制作了包括裂紋、夾渣、未焊透、未融合4種類型缺陷的異型焊接試塊，并分別采用常規(guī)超聲、相控陣技術(shù)兩種方法，經(jīng)檢測(cè)，兩種方法在檢測(cè)焊縫的時(shí)候均存在漏檢現(xiàn)象，其中常規(guī)超聲出現(xiàn)兩個(gè)較高的回波，但沒(méi)有辦法識(shí)別出哪個(gè)屬于假缺陷回波，而相控陣技術(shù)在經(jīng)過(guò)后期的工藝修改仿真之后，以及進(jìn)行檢測(cè)工藝的優(yōu)化，基本能夠準(zhǔn)確找出缺陷的長(zhǎng)度、位置、深度和高度，以及根據(jù)視圖，可以判定出缺陷的性質(zhì)，因此異型焊縫無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，可優(yōu)先考慮相控陣技術(shù)。
　　1.2柱腳安裝方面的問(wèn)題
　　首先，預(yù)埋件中存在的問(wèn)題；預(yù)埋件局部或整體出現(xiàn)偏移，實(shí)際標(biāo)高不準(zhǔn)確，缺乏保護(hù)絲扣的措施，進(jìn)而引起了鋼柱底板螺栓不對(duì)位，絲扣實(shí)長(zhǎng)與要求不相符。其次，錨栓不垂直；框架柱腳沒(méi)有顯著的底板水平，致使錨栓難以做到垂直，基礎(chǔ)施工作業(yè)后產(chǎn)生的預(yù)埋錨栓水平誤差明顯。再次，錨栓連接中存在的問(wèn)題；主要體現(xiàn)在柱腳錨栓松弛，墊板與底板間未進(jìn)行有效的焊接，一些部位處未外露兩到三個(gè)絲扣的錨栓。 
2.1檢測(cè)構(gòu)件尺寸及平整度
應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中所明確的具體尺寸標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼構(gòu)件的尺寸偏差進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算；計(jì)算所得的偏差允許值必須與其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍相符。由于梁和桁架構(gòu)件會(huì)出現(xiàn)平面內(nèi)的垂直變形和平面外的側(cè)向變形，所以應(yīng)將檢測(cè)重點(diǎn)放在垂直變形與側(cè)向變形的平直度上。柱共存在柱身傾斜變形與撓曲變形兩種。
　　檢查過(guò)程中，先通過(guò)目測(cè)找出缺陷之處或者疑點(diǎn)地方時(shí)，對(duì)梁、桁架可在構(gòu)件支點(diǎn)間拉緊一根鐵絲或細(xì)線，接下來(lái)對(duì)各點(diǎn)間的垂直度與存在的偏差加以準(zhǔn)確測(cè)量；通過(guò)經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量柱的垂直度。對(duì)于柱撓曲，應(yīng)在構(gòu)件支點(diǎn)間拉緊一根鐵絲或者實(shí)施細(xì)線測(cè)量。
　　2.2檢測(cè)涂層厚度
　　在鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)中，涂層好壞及涂層厚度是一個(gè)重要參數(shù)，因此測(cè)定涂層厚度是一項(xiàng)重要項(xiàng)目。
　　涂層厚度測(cè)定一般用磁性測(cè)厚儀測(cè)定，國(guó)內(nèi)外均有產(chǎn)品。用磁性測(cè)厚儀時(shí)，要調(diào)好儀器，使其具有正常工作性能。
　　首先要確定測(cè)量范圍，測(cè)量時(shí)，用探頭接觸被測(cè)涂層。測(cè)定時(shí)首先要清除涂層表面灰塵和油污，以防影響精度。
　　測(cè)試時(shí)根據(jù)涂層具體情況確定，首先通過(guò)儀器確定有無(wú)涂層，因在長(zhǎng)期環(huán)境作用下涂層損傷直至消失涂層，涂層消失與否是涂層的重要參數(shù)。因?yàn)橛袩o(wú)殘留涂層是結(jié)構(gòu)銹蝕程度一個(gè)重要界限，也是性評(píng)估的重要界限。

鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測(cè)的荷載取值方法：
1.   結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》，根據(jù)項(xiàng)目情況選取合理數(shù)值，不得隨意或減小，注意荷載組合時(shí)各分項(xiàng)系數(shù)的選取，以及構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載折減系數(shù)的選取。
2.   風(fēng)荷載計(jì)算需根據(jù)項(xiàng)目所處地段及發(fā)展規(guī)劃，選取合理的地面粗糙度，對(duì)于剛度控制的高層建筑，需按照相關(guān)規(guī)定，合理選取層間位移角限值。
3.   基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意選取正確的荷載組合方式。
4.   消防車道的樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強(qiáng)制性條文規(guī)定：對(duì)樓蓋的主次梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)予以折減。實(shí)際上機(jī)計(jì)算時(shí)，消防車道的樓面板和樓面梁應(yīng)分別計(jì)算。消防車道的樓蓋有覆土?xí)r必須考慮荷載擴(kuò)散情況。
5.   設(shè)計(jì)院應(yīng)與園林設(shè)計(jì)單位積極配合，盡早確定園林設(shè)計(jì)方案，以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載，以免因過(guò)于籠統(tǒng)導(dǎo)致取值過(guò)大，造成浪費(fèi)。對(duì)于一些僅有地面綠化無(wú)須種植高大樹(shù)林的土坡，可考慮采用透水性好、容重小的陶粒或其他材料組成下墊層或采用地壟墻。 
6.   高低相鄰的屋面，設(shè)計(jì)低層屋面構(gòu)件時(shí)適當(dāng)考慮施工臨時(shí)荷載，該荷載宜取4.0kN/m2，并在施工圖中。當(dāng)有條件在其他場(chǎng)地組織施工時(shí)，盡量不采用此施工荷載。
7.   設(shè)有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間，其均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/㎡，準(zhǔn)值系數(shù)取0.5，組合值系數(shù)可取0.7。
8.   建筑設(shè)計(jì)中考慮預(yù)留給的加建建筑空間處，應(yīng)合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載，并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（可為白圖形式）。
9.   地下室頂板荷載應(yīng)考慮施工荷載，但施工荷載與覆土荷載不同時(shí)考慮,取大值。
10.  人防設(shè)計(jì)時(shí)，不同抗力級(jí)別的人防荷載取值應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)計(jì)算各構(gòu)件受力情況。不應(yīng)隨意加大荷載值。

鋼結(jié)構(gòu)工程已在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，一旦鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)帶來(lái)許多后患。輕者會(huì)影響工期，破壞結(jié)構(gòu)外觀，浪費(fèi)材料等；重者則可能會(huì)造員的傷亡，甚至給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響。因此，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場(chǎng)安裝，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，防患于未然。在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強(qiáng)度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強(qiáng)度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強(qiáng)度鋼未經(jīng)過(guò)熱處理、重新熱加工、切削加工，在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用較多。在鋼構(gòu)件制作中，胎架劃線、搭設(shè)尺寸，以及鋼構(gòu)件拼裝操作中的基準(zhǔn)線與定位方式等都是質(zhì)量控制的要素，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的管控。另外，在鋼構(gòu)件制作中，其整體穩(wěn)定性也是必須關(guān)注的，長(zhǎng)細(xì)比λ作為主要的參量，計(jì)算公式為：λ=1/r，其中1代表構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度，r為構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)半徑，在計(jì)算過(guò)程中要注意鋼構(gòu)件截面的兩個(gè)方向軸計(jì)算長(zhǎng)度有所不同，構(gòu)件兩端的實(shí)際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構(gòu)件制作過(guò)程中必須進(jìn)行具體的分析。 
焊接前后的質(zhì)量控制
　　焊接過(guò)程要充分考慮鋼結(jié)構(gòu)材料以及焊接材料之間的一致性，焊縫處的清潔度，參數(shù)選擇合適，使得整個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)滿足工程力學(xué)性能。焊接完成后，需要進(jìn)行一些機(jī)械加工方式，由于鋼結(jié)構(gòu)的零件的技術(shù)要求不高，可以采用裝焊胎夾具，通過(guò)合適的裝配基準(zhǔn)、裝配工藝來(lái)完成。同時(shí)為了保證良好的力學(xué)性能與尺寸要求，可以在裝配過(guò)程中后的一道工序來(lái)完成裝焊加工零件的操作，防止出現(xiàn)較大的變形。
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中的質(zhì)量控制
　　鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題有：底腳出現(xiàn)空隙，標(biāo)高不符合標(biāo)準(zhǔn)造成施工狀況出現(xiàn)問(wèn)題；施工過(guò)程中的測(cè)量值及測(cè)量基礎(chǔ)面不符合要求，鋼墊板處沒(méi)有進(jìn)行墊平；鋼結(jié)構(gòu)支柱垂直偏差過(guò)大，導(dǎo)致吊裝吊裝效果不符合施工要求等。在對(duì)安裝問(wèn)題進(jìn)行處理的過(guò)程中，施工人員要對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)出現(xiàn)的空隙狀況進(jìn)行適當(dāng)填補(bǔ)或重建，根據(jù)測(cè)量值對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行二次灌漿?？梢赃m當(dāng)通過(guò)螺栓對(duì)鋼梁進(jìn)行卡設(shè)，對(duì)吊裝繼續(xù)擰固定，增設(shè)臨時(shí)支撐，防止出現(xiàn)垂直偏差及固定修正。

鋼結(jié)構(gòu)建筑在國(guó)外已有百年的歷史，計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和施工技術(shù)水平的不斷提高，使高層和超高層建筑迅猛發(fā)展。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在高層和超高層建筑中由于自重大，柱子所占的建筑面積比率越來(lái)越大，在超高層建筑中采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受到質(zhì)疑；同時(shí)高強(qiáng)度鋼材應(yīng)運(yùn)而生，在高層和超高層建筑中采用部分鋼結(jié)構(gòu)或全鋼結(jié)構(gòu)的理論研究與設(shè)計(jì)建造可說(shuō)是同步前進(jìn)。 超高層建筑的發(fā)展體現(xiàn)了發(fā)達(dá)國(guó)家的建筑科技水平、材料工業(yè)水平和綜合技術(shù)水平，也是門財(cái)力雄厚的象征。 我國(guó)的高層與超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑自以來(lái)已有20多年的歷史，并在設(shè)計(jì)和施工中積累了不少經(jīng)驗(yàn)，已有我國(guó)自行編制的《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。 
鋼結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)點(diǎn)，但其缺點(diǎn)是導(dǎo)熱系數(shù)大，耐火性差。隨著冶金技術(shù)的提高，耐火鋼的研究成功并投入生產(chǎn)，為鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。
　　一般高層和超高層建筑當(dāng)采用框-剪、框-筒結(jié)構(gòu)體系時(shí)的經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)計(jì)為：鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)=鋼材費(fèi)用(約占40%)+制作安裝費(fèi)用(約占30%)+防火涂料費(fèi)用(約占30%)，防火涂料所占總造價(jià)的比重較大。如果使用高強(qiáng)度耐火鋼雖價(jià)格略有上升，但防火涂料價(jià)格有較大幅度下降，可望部分抵消由此帶來(lái)的成本上升，而且可靠度及安全性有了一定的**。 建造一幢高層和超高層大樓，涉及到土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻和各類設(shè)備的安裝，使用的測(cè)量?jī)x器和使用的鋼尺必須由國(guó)家法定的同一計(jì)量部門由同一標(biāo)準(zhǔn)。高層、超高層周期較長(zhǎng)，尚需定期對(duì)測(cè)量?jī)x器和鋼尺量具進(jìn)行定期校驗(yàn)以保證建筑物各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定的指標(biāo)。一般以土建部門的測(cè)量?jī)x器和鋼尺量具為準(zhǔn)。 
(二) 定位軸線、標(biāo)高和地腳螺栓
　　鋼柱的定位軸線可根據(jù)場(chǎng)地的寬窄，在建筑物外部或內(nèi)部設(shè)置控制軸線。設(shè)置控制樁，以供架設(shè)經(jīng)緯儀或激光儀控制樁的位置，要求以能滿足通視、可視為原則。
　　鋼柱的長(zhǎng)度以滿足起重量的大小和運(yùn)輸?shù)目赡苄?，一般?～3層為一節(jié)，對(duì)每一節(jié)柱子安裝不得使用下一節(jié)柱子的定位軸線，應(yīng)從地面控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝正確無(wú)誤，避免產(chǎn)生累積誤差。
　　柱腳與鋼筋混凝土基礎(chǔ)的連接，一般采用埋入式剛性柱腳，地腳螺栓是在安裝就位節(jié)鋼柱時(shí)，控制平面尺寸和標(biāo)高的臨時(shí)固定措施。
　　(三) 鋼柱的制作與安裝
　　鋼柱是高層、超高層建筑決定層高和建筑總高度的主要豎向構(gòu)件，在加工制造中必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
　　100m高的超高層鋼柱一般分為8～12節(jié)構(gòu)件，鋼柱在翻樣下料制作過(guò)程中應(yīng)考慮焊縫的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形，所以鋼柱的翻樣下料長(zhǎng)度不等于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，即使只有幾毫米也不能忽略不計(jì)。而且上下兩節(jié)鋼柱截面完全相等時(shí)也不允許互換，要求對(duì)每節(jié)鋼柱應(yīng)編號(hào)予以區(qū)別，正確安裝就位。
　　矩形或方形鋼柱內(nèi)的加勁板的焊接應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范要求采用熔嘴電渣焊，不允許采用其他如在箱板上開(kāi)孔、槽塞焊等形式。
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